塑料托盤(pán)-魯達(dá)包裝(在線咨詢)-雙面塑料托盤(pán) ：

社會(huì)發(fā)展越來(lái)越來(lái)，注塑塑料托盤(pán)、吹塑托盤(pán)是現(xiàn)代運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝的主要東西，這些年，我國(guó)物流業(yè)年均增速超越 百分之十五 ，跟著鐵路運(yùn)送禁用木制托盤(pán)等規(guī)則，木托盤(pán)市場(chǎng)份額已開(kāi)始顯著降低，塑料托盤(pán)的年均增長(zhǎng)率挨近百分之二十 。目前，塑料托盤(pán)廣泛用 于食品、機(jī)械、轎車(chē)、化工、商業(yè)物流配送、圖書(shū)音像配送、倉(cāng)儲(chǔ) 物流范疇立體倉(cāng)儲(chǔ)等職業(yè)， 具有質(zhì)輕、 漂亮、 強(qiáng)度高、 運(yùn)用壽命長(zhǎng)、 耐腐蝕、 可回收等長(zhǎng)處，塑料托盤(pán)是現(xiàn)代運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝的主要東西，可在地上運(yùn)用堆垛，四向進(jìn)叉，是用處廣泛的一 種。如圖所示如今的工程也開(kāi)始運(yùn)用起塑料托盤(pán)

塑料托盤(pán)的長(zhǎng)處：

1四面可插，操作便利；

2.既合適在庫(kù)房中互相堆垛，又合適在各類貨架上運(yùn)用；

3.合適各類貨車(chē)運(yùn)送，便利物料的集裝化、單元化運(yùn)送；

4.便利叉車(chē)、液壓托盤(pán)車(chē)等轉(zhuǎn)移東西作業(yè)；

5.合作防滑橡膠，確保物料在轉(zhuǎn)移和運(yùn)送過(guò)程中不會(huì)滑落；

6.運(yùn)用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；

7.塑料托盤(pán)運(yùn)用清潔、防蟲(chóng)防蛀，無(wú)需修理。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

從產(chǎn)品出廠開(kāi)始，使用標(biāo)準(zhǔn)單元器具（托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等）包裝產(chǎn)品，在物流公司、批發(fā)商、商貿(mào)流通企業(yè)之間的物流作業(yè)中，雙面塑料托盤(pán)，保持貨物與單元器具不分離，上下游企業(yè)循環(huán)共用單元器具，實(shí)現(xiàn)了單元器具的共享，減少了裝卸、倒貨、搬運(yùn)，避免了物流作業(yè)中貨物的磕碰、擠壓，大幅度減少了貨損，提升了物流作業(yè)效率。單元化器具循環(huán)共用系統(tǒng)按照系統(tǒng)架構(gòu)可以分為開(kāi)放式循環(huán)共用和封閉式循環(huán)共用，下面以托盤(pán)循環(huán)共用為例進(jìn)行分析。

封閉式系統(tǒng)：封閉式的托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)指的是由托盤(pán)租賃企業(yè)在全國(guó)設(shè)立租賃運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)托盤(pán)建立托盤(pán)池。用戶從托盤(pán)租賃企業(yè)租賃托盤(pán)，裝載貨物后不更換托盤(pán)，托盤(pán)在不同用戶循環(huán)共用，分別支付相應(yīng)的分時(shí)租賃費(fèi)用，一直送達(dá)客戶后，由當(dāng)?shù)赝斜P(pán)租賃企業(yè)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)回收托盤(pán)，再出租給其他企業(yè)。

封閉式的托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)的托盤(pán)所有權(quán)全部歸屬于托盤(pán)租賃企業(yè)，用戶中的制造企業(yè)、物流公司、流通企業(yè)和收貨企業(yè)都不需要擁有托盤(pán)，托盤(pán)的質(zhì)量控制、維護(hù)修理都由托盤(pán)租賃服務(wù)公司負(fù)責(zé)，免去了使用企業(yè)管理和維修的麻煩。但是，組建托盤(pán)租賃公司，出口塑料托盤(pán)，建立龐大的租賃網(wǎng)絡(luò)需要較大的投資，需要有大量的托盤(pán)可用于循環(huán)共用的周轉(zhuǎn)，運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)只有達(dá)到足夠的規(guī)模才能產(chǎn)生效益，難以建立廣泛覆蓋的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

開(kāi)放式系統(tǒng)：由眾多托盤(pán)供給企業(yè)（生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和維修企業(yè)）、托盤(pán)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和托盤(pán)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、托盤(pán)用戶共建托盤(pán)池，使用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的開(kāi)放式循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，為眾多用戶共同服務(wù)的開(kāi)放式組織系統(tǒng)。開(kāi)放式循環(huán)共用托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)托盤(pán)規(guī)格、結(jié)構(gòu)與質(zhì)量均做了統(tǒng)一要求，并需經(jīng)過(guò)統(tǒng)一認(rèn)證。在實(shí)際運(yùn)作中，托盤(pán)隨貨物在帶托運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)交換、轉(zhuǎn)售，也包括租賃來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的循環(huán)共用，托盤(pán)的所有權(quán)往往不停地發(fā)生變化。

塑料托盤(pán)物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應(yīng)物流、銷售物流等，分散在不同的部門(mén)，沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤(pán)的采購(gòu)和供應(yīng)主要由供應(yīng)處負(fù)責(zé)。

塑料托盤(pán)的運(yùn)輸由供應(yīng)商提供，主要采用汽車(chē)運(yùn)輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時(shí)，從實(shí)際情況來(lái)看，塑料托盤(pán)生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運(yùn)輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運(yùn)輸作補(bǔ)充。塑料托盤(pán)配送物流由儲(chǔ)運(yùn)處負(fù)責(zé)。現(xiàn)有的產(chǎn)品運(yùn)輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運(yùn)輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運(yùn)輸兼有配送和用戶自提運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，完全處于自由協(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤(pán)物流業(yè)務(wù)剝離分析，自營(yíng)物流分析儲(chǔ)運(yùn)負(fù)責(zé)，整合運(yùn)輸公司和儲(chǔ)運(yùn)公司三家公司。主要運(yùn)輸物資有生品，塑料托盤(pán)，其中自營(yíng)物流量?jī)H負(fù)責(zé)廠內(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤(pán)運(yùn)輸公司各自為政，沒(méi)有一個(gè)專門(mén)的物流管理組織來(lái)對(duì)物流成本進(jìn)行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對(duì)車(chē)輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，塑料托盤(pán)尺寸，沒(méi)有一個(gè)集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺(tái)。塑料托盤(pán)物流業(yè)務(wù)剝離分析，通過(guò)面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)方式對(duì)外承包，按線路、貨運(yùn)量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，對(duì)物流服務(wù)商的選擇停留在以運(yùn)價(jià)為主的思維上，還沒(méi)考慮從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流合作伙伴的選擇，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)企業(yè)與物流外包服務(wù)商之間長(zhǎng)期友好合作關(guān)系是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。