出口木托盤-木托盤-魯達包裝 ：

木托盤在堆放時有著自己的碼放要求，現(xiàn)在就來介紹一下：

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合；

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；

4、需進行防潮，防水等防護的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝，或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)；

5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；

6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

7、袋類貨物多層交錯壓實碼放；

   木托盤的價格是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通要在全國范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

木托盤廠家教您如何辨別托盤承受力。木托盤廠家生產(chǎn)的木托盤是用來承載貨物的。在承載貨物時，應(yīng)確保木托盤是完好的，并且具有一定的強度。判定木托盤的強度有兩種試驗標(biāo)準(zhǔn)：一是抗彎強度試驗，二是跌落試驗。

木托盤抗彎強度試驗可選用3-5噸的壓縮試驗機來進行.其它測量儀表有千分表、含水率測量儀、鋼卷尺、鉛錘等.試驗時，木托盤在壓縮試驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當(dāng)載荷達到木托盤 載重量的1.5倍時，測定托盤下鋪板中部的撓度。

采用木托盤運輸，即使需要中途將貨物由卡車轉(zhuǎn)裝到貨車上，或要在倉庫內(nèi)臨時保管等情況發(fā)生時，盡管運輸條件或運輸車輛有所變更，但開始的貨主到貨主并沒有發(fā)生木托盤轉(zhuǎn)裝作業(yè)，既減少了勞務(wù)和經(jīng)費，又提高了速度。

盡管也有著由于木托盤本身的體積使裝載效率降低等問題。但總體來看還是利遠遠大于弊。從過去由工人以長時間來進行重體力勞動的裝卸作業(yè)轉(zhuǎn)向使用木托盤來進行的裝卸作業(yè)是時代的趨勢。

但是，這么優(yōu)越的“木托盤作業(yè)一貫化”為什么普及的速度很慢呢？其原因就是用于運輸?shù)哪就斜P很難統(tǒng)一管理，運輸后的木托盤回收是非常麻煩的。

在進行木托盤化運輸時，發(fā)貨人必須準(zhǔn)備木托盤。而且發(fā)貨人在運輸后回收空木托盤的話，就會有新的運輸行為，從而發(fā)生回收費用。

此外，到將木托盤回收為止的期間，由于須將木托盤堆放在收貨人的廠內(nèi)而導(dǎo)致木托盤的質(zhì)量劣化，或與其他貨主的木托盤混放在一起而發(fā)生丟失的現(xiàn)象，其結(jié)果是使發(fā)貨人須負擔(dān)很高的費用，使木托盤化運輸難以實行。

使用“一次性木托盤”不必回收。但是對于日常的貨物而言，“一次性木托盤”的成本太高，而且存在使用后必須作廢棄處理和浪費木材的問題。

實現(xiàn)低成本木托盤運輸?shù)姆椒ㄊ怯糜谶\輸?shù)哪就斜P不需送回發(fā)貨點，這樣就不會發(fā)生送回發(fā)貨點的費用。

收貨人處有空木托盤時，如果能由附近的其他貨主再利用的話是理想的。如果將木托盤作為公共器具，在各貨主間循環(huán)使用便可去除浪費和提率。因此，木托盤必須要有超越各行業(yè)的界限，適合各類貨主使用。也就是說，木托盤的規(guī)格必須統(tǒng)一。統(tǒng)一的木托盤規(guī)格是不同行業(yè)間率循環(huán)使用的關(guān)鍵。

先進國家的木托盤規(guī)格都已經(jīng)實現(xiàn)統(tǒng)一。無論是食品、農(nóng)產(chǎn)品或工業(yè)產(chǎn)品都共同使用同一規(guī)格的木托盤。從環(huán)保和資源再利用的觀點來看，木托盤規(guī)格的統(tǒng)一和共同利用是合乎時代的潮流。