木托盤(pán)-魯達(dá)包裝(誠(chéng)信商家)-出口木托盤(pán) ：

目前，我國(guó)托盤(pán)使用的實(shí)際情況是，托盤(pán)使用單位往往根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)訂制托盤(pán)，而托盤(pán)制造商則是有訂單就生產(chǎn)，這是一種本末倒置的現(xiàn)象，使我國(guó)現(xiàn)有托盤(pán)規(guī)格混亂，難以統(tǒng)一。

   以托盤(pán)為基礎(chǔ)的商品單元是物流系統(tǒng)中主要的作業(yè)單元，由于商品及其包裝大小各異，以致承載商品的托盤(pán)規(guī)格也參差不齊，托盤(pán)規(guī)格混亂（多達(dá)幾十種之多），裝載商品后很難形成整齊劃一的單元，影響了物流的效益和競(jìng)爭(zhēng)力。1960年，日本就出現(xiàn)了有近千種規(guī)格非標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的情況，致使其在托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化方面嘗盡苦頭，其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得我們吸取。

   托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化能夠大大加快貨物的處理速度，節(jié)約人工成本，也減少了產(chǎn)品的損耗和工人人身安全的隱患。所以，我國(guó)應(yīng)盡快實(shí)施托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)物流業(yè)的健康快速發(fā)展。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

在物流行業(yè)，大件貨物的運(yùn)輸單單靠人力是無(wú)法達(dá)到預(yù)期的工作效率的，所以，在物流流通中，叉車(chē)的使用解決了工作效率低的問(wèn)題。和叉車(chē)配合使用的一般都是木托盤(pán)，這種產(chǎn)品不盡流通在物流行業(yè)，在我國(guó)的工廠中，木托盤(pán)還可以用于堆垛產(chǎn)品，保證產(chǎn)品和地面有一定的距離，避免貨物受潮。

目前木托盤(pán)廠家生產(chǎn)的托盤(pán)以木托盤(pán)為主導(dǎo)，大約占90%左右。據(jù)稱(chēng)，一棵成材大樹(shù)只能制6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。

在我國(guó)，傳統(tǒng)的托盤(pán)材質(zhì)都是木材，這樣的托盤(pán)是木托盤(pán)廠產(chǎn)品的主導(dǎo)，但是隨著世界性的環(huán)境問(wèn)題逐漸引起人們的重視，對(duì)于木材大量使用造成的環(huán)境問(wèn)題，人們都已深刻的了解了，所以，現(xiàn)代木托盤(pán)廠在研究制作托盤(pán)的時(shí)候，先開(kāi)始選擇其他的材料來(lái)代替木材。常見(jiàn)的托盤(pán)材料有鋼材以及一些復(fù)合材料。其中塑料就是一種很好的制作托盤(pán)的材料。它和木托盤(pán)各有跟的使用優(yōu)勢(shì)。