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塑料托盤-魯達包裝-川字塑料托盤

山東魯達包裝有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:濟南市歷山北路黃臺電子商務產業(yè)園
  • 主營:木托盤,塑料托盤,吹塑托盤,出口托盤,纏繞膜,歐標托盤,紙護
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  • 產品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產品品牌:魯達包裝
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    塑料托盤-魯達包裝-川字塑料托盤 :
    托盤,包裝箱,塑鋼打包帶

    托盤的選購中,托盤有單面和雙面兩種選擇,選用單面托盤還是雙面托盤,應根據相應的存儲、裝卸搬運設備和狀態(tài)(如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài))等來確定。

    靜載指在堆碼中,下面的塑料托盤所能隨的更大重量。一般輕型系列托盤能承重1噸、標準系列托盤能承重4噸、重載系列托盤能承重6-8噸;貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的更大重量。

    一定要注意動載、靜載與貨架承載的區(qū)別,承載量的不同與貨架結構、環(huán)境溫度及倉儲周期有密切關系。一般標準系列托盤撓曲度有一定要求,撓曲度國家標準為更大30mm,但這個標準明顯偏寬。我們建議在貨架上使用撓曲度不超過20mm的塑料托盤。如果是自動立體庫,對撓曲度的要求還要嚴格一些。

    對于占地面積小的自動立體庫或高位貨架,以堆垛機或電動叉車垂直搬運為主的場合,雙面重載系列托盤和單面標準系列托盤都可以選擇。

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    視頻作者:山東魯達包裝有限公司










    塑料托盤物流管理現狀以及物流管理流程,供應物流、銷售物流等,分散在不同的部門,沒有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應主要由供應處負責。

    塑料托盤的運輸由供應商提供,主要采用汽車運輸。原輔料主要堆放在位已經能滿足需求。同時,從實際情況來看,塑料托盤生產廠家可以滿足生產需要。目前采取“直銷+經銷”的銷售模式,產品的運輸主要有水路和公路兩種方式,另輔以少量的鐵路運輸作補充。塑料托盤配送物流由儲運處負責?,F有的產品運輸管理較松散,企業(yè)向批發(fā)商的運輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運輸兼有配送和用戶自提運輸的模式,完全處于自由協(xié)商的狀態(tài),缺乏統(tǒng)一的調度和協(xié)調。塑料托盤物流業(yè)務剝離分析,自營物流分析儲運負責,整合運輸公司和儲運公司三家公司。主要運輸物資有生品,其中自營物流量僅負責廠內流轉。目前,塑料托盤運輸公司各自為政,沒有一個專門的物流管理組織來對物流成本進行控制,難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低,對車輛的調度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作,沒有一個集供、產、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺。塑料托盤物流業(yè)務剝離分析,通過面向社會公開招標方式對外承包,按線路、貨運量等外包給8家物流企業(yè)。產業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展對策研究,物流外包采用傳統(tǒng)的招標方式,對物流服務商的選擇停留在以運價為主的思維上,還沒考慮從戰(zhàn)略的角度進行物流合作伙伴的選擇,沒有充分認識企業(yè)與物流外包服務商之間長期友好合作關系是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。


    隨著社會化的經濟發(fā)展,包裝連接著商品的生產制造、物流和消費等環(huán)節(jié),既是商品生產和制造的終點,又是商品流通的起點。與此同時,包裝與物流密不可分,特別是運輸包裝系統(tǒng)的標準化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢,統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現實需求,而實現運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的現實和有效的手段之一。 以運輸包裝中的基本形式——托盤和包裝箱為例。



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主營產品: 托盤,包裝箱,塑鋼打包帶