魯達(dá)包裝(圖)-木托盤(pán)生產(chǎn)-木托盤(pán) ：

熱處理木托盤(pán)是在熱處理房經(jīng)高溫對(duì)木材殺蟲(chóng)，木材中心溫度至少要達(dá)到70攝氏度，并持續(xù)15個(gè)小時(shí)。國(guó)際代碼為HT。所以現(xiàn)在通常看到在木托盤(pán)上含有HT標(biāo)志的IPPC表示，其代表的就是經(jīng)熱處理過(guò)的木托盤(pán)。

   1、熱處理以HT標(biāo)記表示。

   2、木托盤(pán)應(yīng)由去皮木材制成，并應(yīng)根據(jù)特定時(shí)間－溫度安排加熱。必須保證木材中心溫度至少達(dá)到56oC，持續(xù)30分鐘以上。

   3、窯中烘干（KD）、化學(xué)加壓浸透（CPI）或其它處理方法只要符合熱處理規(guī)范則可視為熱處理。例如，化學(xué)加壓浸透通過(guò)利用蒸汽、熱水或干熱，可能符合熱處理規(guī)范。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

托盤(pán)結(jié)構(gòu)  

　　托盤(pán)有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車(chē)的貨叉特點(diǎn)、承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來(lái)選擇。托盤(pán)的結(jié)構(gòu)直接影響到托盤(pán)的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車(chē)的特點(diǎn)。托盤(pán)作為地鋪板使用，即托盤(pán)裝載貨物以后不再移動(dòng)，只是起到防潮防水的作用，可選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的托盤(pán)，如簡(jiǎn)易的木托盤(pán)，但是應(yīng)該注意托盤(pán)的靜載量。

　　用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的托盤(pán)，要選擇強(qiáng)度高、動(dòng)載大的托盤(pán)。這一類(lèi)的托盤(pán)由于要反復(fù)使用，并且要配合叉車(chē)使用，因此對(duì)托盤(pán)的強(qiáng)度要求較高，這樣就要求托盤(pán)的結(jié)構(gòu)是“田”字行或者是“川”字行的。根據(jù)托盤(pán)裝載貨物以后是否要堆跺，決定選擇單面的還是雙面的托盤(pán)

  單面托盤(pán)由于只有一個(gè)承載面，不適合用于堆跺，否則容易造成下層貨物的損壞，因此轉(zhuǎn)載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的托盤(pán)。如果托盤(pán)是用在立體庫(kù)內(nèi)的貨架上，還要考慮托盤(pán)的結(jié)構(gòu)是否適合碼放在貨架上。由于通常只能在兩個(gè)方向從貨架上插取貨物，因此用于貨架上的托盤(pán)應(yīng)該盡可能地選用四面進(jìn)叉的托盤(pán)，這樣便于叉車(chē)叉取貨物，提高工作效率。這樣的托盤(pán)一般選擇田字行的結(jié)構(gòu)。

木托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

從某種意義上講，木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤(pán)租賃、木托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。